一、来稿应具有较高的理论和应用价值。立题新颖，论点正确，论据充分，条理分明，重点突出，文字精炼，数据可靠，理论联系实际，对于社会实践有正确的指导意义；不违反国家宪法、法律以及基本路线、方针政策。

二、务必在文中引用处上角用方括号注明参考文献序号。参考文献书写格式参见GB/T7714-2015。作者不超过3人的全部给出，3人以上只写前3名，后加“等”。

三、正文中表示标题级别的序号形式，一般从大到小依次为：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等。可以根据标题的实有级别，跳过某些形式的序号。

四、引征注释以页下脚注形式连续编排，翻译文章中，译者需要对专有名词进行解释说明，并以【*译注】的方式在脚注中表明；如译者对原文内容进行实质性补充论述或举出相反例证的，应以【*译按】的方式在脚注中表明。

五、摘要不能有作者未来的研究计划，不能出现图、表、参考文献序号和缩写词（相关专业读者能清楚理解的除外），尽量不要出现数学公式。

六、主题相关性：稿件内容需与航空航天科技、工程、历史、政策分析、未来趋势等相关。

七、原创性与科普性：文章应为作者原创，未在其他任何出版物上发表过。鼓励作者将复杂的科学原理和技术概念以通俗易懂的方式呈现。

八、理论与实践相结合：鼓励作者结合航空航天领域的理论研究和实际应用，提供深入分析和案例研究。

九、摘要与关键词：对于研究报告或理论文章，可能需要包含一个摘要，简要介绍研究的目的、方法、结果和结论，并附上关键词。

十、图像与版权：如文章中包含图片、图表等，需确保拥有使用权或已获得授权，并在文中明确标注来源。